Сводные данные о выданных предписаниях на устранение ям размещены на сайте Администрации города Перми в разделе «Городское хозяйство/Благоустройство города/Улично-дорожная сеть/Содержание дорог»

Информация о гарантийных объектах

Резкие перепады температуры обострили состояние дорожного полотна в городе. По всем дефектам на проезжей части отрабатываем в нескольких направлениях: 1)Районные учреждения благоустройства выписывают предписания с конкретным сроком исполнения на тех подрядчиков, которые своевременно не устраняют ямы и выбоины.

2) МКУ «Пермблагоустройство» актуализировало перечень объектов капремонта, находящихся на гарантии, и приступило к их обследованию. Практика показывает, что это действенный аргумент в работе с подрядчиками. По каждому дефекту совместно с подрядными организациями составляются дефектные ведомости. Затем по этим актам подрядчик устраняет замечания, причем за свой счет.

Считаю полезным, если к этой работе подключатся и автомобилисты, да в принципе  все, кто ежедневно сталкивается с этой проблемой на улицах, кому, как не водителям и пешеходам, знать, что творится на дорогах. Размещаю перечень всех объектов, находящихся на гарантии, включая объекты прошлого года. Пишите сюда, сообщайте о дефектах. Сообщения будут учитываться при составлении дефектных ведомостей.

Гарантийные объекты капремонта

 

Итоги в сфере благоустройства и транспортной отрасли

Успехи
— перешли к трехлетним контрактам на содержании улично-дорожной сети «по конечному результату», стали применять новые технологии уборки;
— доля муниципальных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, сократилась до 58,5%;
— сформирован муниципальный дорожный фонд;
— сформирован конкурентный рынок перевозчиков в сфере общественного транспорта;
— налажена планомерная работа по формированию объектов озеленения и повышению качества их содержания.

— сформирован конкурентный рынок перевозчиков в сфере общественного транспорта;
— организована планомерная работа в области организации дорожного движения в городе;
— практически полностью обновлен парк общественного транспорта (троллейбусы, трамваи);
— ведется работа по предоставлению приоритета общественному транспорту;

Недоработки
— не отлажена система расторжения контрактов с подрядчиками, ненадлежащим образом выполняющими свои обязательства;

— не своевременно проводились конкурсные процедуры, в связи с чем контракты заключались в разгар строительного сезона.

— не утверждена концепция развития общественного транспорта города, которая должна определить основополагающие принципы его функционирования;
— недочеты конкурсной документации, приведшие к массовым искам перевозчиков к бюджетам всех уровней;

— отсутствие стратегии дооборудования улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения

Планы:
— переход к двух- и трехлетним контрактам в дорожном строительстве;
— переход в 2013 году к повышенному уровню содержания улично-дорожной сети в центральном планировочном районе города;
— реализация стратегии ремонтов, системно формирующей объемы ремонтных работ и приоритеты при ранжировании объектов;
— формирование согласованного с краем перечня объектов улично-дорожной сети, подлежащих строительству и реконструкции в краткосрочном и среднесрочном периоде, с учетом софинансирования из бюджетов других уровней.
— утверждение концепции развития общественного транспорта города;
— реорганизация системы общественного транспорта в соответствии с концепцией;
— введение автоматизированной системы оплаты проезда;
— утверждение парковочной политики города.

Отпуск

С 19.03.2012 по 30.03.2012 нахожусь в отпуске. Обязанности исполняет Гвоздев Денис Валерьевич.

Уборка снега и автомобили.

В воскресенье и понедельник в ряде мест улично-дорожной сети массово используемых автомобилистами для ночной парковки появятся временные знаки «Остановка запрещена». Необходимо дать возможность уборочной технике собрать и вывести ту массу грязного снега, которая накопилась под и вокруг паркующихся на ночь автомобилей, чтобы минимизировать возникновение ручьев из смеси воды, снега и реагента.

Кроме того, неубранный из-за машин снег значительно сужает проезжую часть для остальных участников движения (характерный пример — улица Луначарского).

Автомобили, запаркованные под запрещающими знаками после их установки, будут эвакуироваться.

Еще раз про уборку снега

Ситуация в целом штатная. Пятницу и субботу подрядчики отработали в среднем на 4. Главные задачи на ближайшие двое суток — по максимуму вывезти сформированные снежные валы, чтобы не получить потоки грязи на дорогах, также — очистка тротуаров и остановок общественного транспорта.

Кстати, по действующим контрактам, обязанностью подрядных организаций является не количество вывезенного снега, а конечный результат — то есть очищенная от снега территория. Нормируется в данном случае не тонны, а часы, в течение которых дорожники должны выполнить свою работу.

Главное за неделю 27.02-02.03

1. Принято долгожданное решение комиссии по ранжированию объектов капитального ремонта улично-дорожной сети. Сформированы рекомендации по перечню объектов. На очереди постановление главы администрации и объявление аукционов. Технически все подготовлено.

2. Состоялось рабочее совещание членов комитета по городскому хозяйству по вопросу формирования концепции развития общественного транспорта. Сделан очередной шаг по согласованию тех принципов, которые лягут в основу технического задания. Предполагается завершить эту работу в течение месяца.

Снегопад

Сегодня провели видеоконференцию с главами районов по текущей ситуации с уборкой и вывозом снега. Каждый глава района отчитался об организации работ на своей территории в ночь, доложил планы на день. Все службы отмечают, что проезд транспорта осуществляется в нормальном режиме, на дорогах обстановка стабильная. Общее поручение подрядчикам: очистка, прометание, просыпка, ночью – вывозить снег. Ничего не складировать, при необходимости привлечь дополнительные трудовые силы. Обратить внимание на территории парков и скверов, чтобы не оставалось «белых пятен». Анатолий Юрьевич жестко рекомендовал главам районов: «в кабинете не сидеть», несколько раз в течение дня проехать по улицам района, лично контролировать уборку снега.

 

 

Светофоры вызывного действия

Светофор возле остановки «Школа № 5» по ул. Борцов Революции со вторника заработал в режиме вызывного действия. Потребность в зеленом свете для пешеходов там возникает обычно для перехода к остановке общественного транспорта. Недавно в такой режим перевели еще один маловостребованный светофор — на ул.Орджоникидзе возле зоопарка.

Парковки

Сегодня представили депутатам отчет по итогам работы двух парковок с ограниченным временем пребывания. Контрольные замеры, которые были сделаны с помощью двух комплексов фотовидеофиксации, показали ощутимый и, что не менее важно, заметный результат, против которого спорить просто бессмысленно.  До эксперимента припарковаться на перекрестке улиц Ленина и Сибирская могли 2, 2 тыс. человек в месяц. После введения разумного ограничения свою машину у здания городской администрации могут оставить около 6, 8 тыс. автомобилистов. На лицо более эффективное использование парковочного пространства, так как дополнительно этой парковкой ежемесячно стали пользоваться более 4, 5 тыс. человек. Причем, это не сотрудники администрации, а именно посетители органов власти. Отличные показатели и по парковке у краевой администрации. Число автомобилистов, пользующихся этой парковкой, возросло в 2 раза. Важным показателем эффективности эксперимента является также достаточно полное использование территории парковок в течение рабочего дня, отсутствие существенного количества неиспользуемых парковочных мест. Среднее количество свободных парковочных мест составляет 10-12 % от вместимости парковки, поэтому всегда есть 3-5 свободных мест для желающих оставить свою машину.

Эксперимент признан успешным. Правила работы этих парковок сохраняются. Сейчас департамент дорог и транспорта разрабатывает комплексную программу по организации парковочного пространства на территории Перми.